Detail Cantuman Kembali
analisis pengaruh variasi tipe bulbous bow terhadap hambatan kapal pada perairan tenang dan bergelombang (studi kasus KM. Serenity)
- Bagikan:
Proses mendesain kapal ditujukan untuk memiliki hambatan yang rendah dan hemat energi. Hal ini untuk memastikan bahwa kapal menggunakan daya yang optimal untuk mencapai kecepatan yang diinginkan. Salah satu upaya yang dilakukan untuk mendapatkan nilai hambatan yang rendah yakni dengan menentukan bentuk lambung kapal. Selain itu, pemasangan bulbous bow dapat meningkatkan performa kapal. Penelitian ini digunakan kapal existing dengan bulbous bow (model awal). Selanjutnya dilakukan tiga variasi tinggi bulbous bow yaitu pada tipe delta () = model X (X1, X2, X3), tipe elips (0) = model Y (Y1,Y2, Y3), dan tipe nabla () = model Z (Z1, Z2, Z3). Pembuatan masing-masing variasi model digunakan Software Autocad dan Software Maxsurf. Simulasi di perairan tenang dilakukan untuk memperoleh hambatan total pada froud number 0,20 – 0,30 dengan metode holtrop, compton, dan fung. Sedangkan simulasi di perairan bergelombang dilakukan untuk memperoleh added resistance pada gelombang reguler, tinggi gelombang 3,5 meter, JONSWAP spektrum, dan sudut hadap 180⁰ dengan metode strip theory (salveseen). Dari hasil kedua simulasi tersebut akan dijumlahkan untuk mendapatkan model bulbous bow yang optimal. Untuk metode Holtrop didapatkan model X3 dengan penurunan nilai rata-rata hambatan sebesar 7,23%, metode Compton didapatkan model Z2 dengan penurunan nilai rata-rata hambatan sebesar 1,63%, dan metode Fung didapatkan model Z2 dengan penurunan nilai rata-rata hambatan sebesar 1,94%. Hasil penelitian menunjukkan model X3 menggunakan metode Holtrop memiliki desain yang optimal pada perairan tenang dan bergelombang dengan penurunan nilai rata-rata hambatan yang paling tinggi.
Mohammad Alfan Dianto - Personal Name
Ir. Didik Hardianto, M.T. - Personal Name
Sutiyo, S.T., M.T. - Personal Name
Ir. Didik Hardianto, M.T. - Personal Name
Sutiyo, S.T., M.T. - Personal Name
621.22.18 Moh a
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2022
Surabaya
xiv, 113 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...